Appliquez la force nécessaire avec une clé dynamométrique 1/2"

Puissance de serrage pour l'automobile et la moto

La clé dynamométrique 1/2" est le standard des travaux lourds. Conçue pour gérer des couples élevés (généralement de 28 à 210 N.m), elle est incontournable pour serrer des écrous de roues, des supports moteurs, des éléments de suspension ou des écrous de moyeu. Son carré d'entraînement robuste encaisse les fortes charges sans faiblir, assurant la sécurité des organes vitaux de votre véhicule.

Profitez d'un bras de levier optimisé

Serrage facile et précis des gros diamètres

La longueur importante du manche d'une clé 1/2" offre le levier nécessaire pour atteindre des couples élevés sans effort physique excessif. Cela permet un mouvement fluide et contrôlé, essentiel pour obtenir un déclenchement précis du mécanisme. Vous évitez ainsi les à-coups qui peuvent fausser la lecture ou faire riper la douille sur l'écrou.

Construisez sur du solide avec l'acier Chrome-Vanadium

Résistance et durabilité pour l'atelier

Destinée aux environnements difficiles, cette clé est fabriquée pour résister à la corrosion et à l'usure. C'est l'outil sur lequel vous pouvez compter pour les changements de pneus saisonniers ou les grosses révisions mécaniques, année après année. Un investissement durable pour la sécurité de votre famille sur la route.

Complétez votre arsenal avec la précision

Des gros écrous aux petites vis

Une fois les gros travaux effectués, la finition demande de la finesse. Pour les couples faibles et les pièces fragiles, basculez sur notre gamme de précision : Clé Dynamométrique 1/4".

Explorez notre collection de Clé Dynamométrique 1/2", la force tranquille de votre atelier. 😊 Serrez fort, serrez juste avec La Clé Dynamométrique™.

QUESTIONS FRÉQUENTES

Oui, c'est le standard pour l'automobile. La majorité des écrous de roues se serrent entre 100 et 120 N.m, ce qui place cette clé dans sa zone de performance idéale. C'est l'outil requis pour éviter de voiler vos disques de frein.

Non, jamais. Ajouter un tube ou une rallonge sur le manche modifie le bras de levier et fausse complètement la valeur de couple appliquée. Utilisez la longueur d'origine de l'outil pour garantir le respect de la valeur réglée.

Oui, le carré 1/2" accepte toutes les douilles de ce format, y compris les douilles noires à chocs. Cependant, n'utilisez jamais la clé dynamométrique comme un marteau ou avec une visseuse à chocs.

Oui. L'acier Chrome-Vanadium traité est conçu pour les couples élevés (jusqu'à 210 N.m ou plus selon modèle). C'est l'outil adapté pour les écrous de cardan, supports moteurs et éléments de châssis.

La casse survient souvent par sur-serrage "à la veine bleue" ou à la clé à chocs. En utilisant cette clé réglée sur la préconisation constructeur (ex: 110 N.m pour une berline standard), vous éliminez le risque de rupture par étirement de la vis.

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