• Clé Dynamométrique 1/2" Roues & Mécanique Générale
  • Clé Dynamométrique 1/2" Roues & Mécanique Générale
  • Clé Dynamométrique 1/2" Roues & Mécanique Générale

Clé Dynamométrique 1/2" Roues & Mécanique Générale

Clé Dynamométrique 1/2" Roues & Mécanique Générale

30-210 N.m

Le standard increvable de l'atelier : une mécanique brute et précise, conçue pour ceux qui veulent un outil qui marche, point barre.

check_circle Plage universelle 30-210 N.m (Roues, Châssis)

check_circle Toujours opérationnelle : Zéro pile, zéro panne

check_circle Ressenti physique net du déclenchement

check_circle Construction acier pour durer des années

Clé Dynamométrique 1/2" Roues & Mécanique Générale
Clé Dynamométrique 1/2" Roues & Mécanique Générale
114,96€
114,96€ 0,00€
Économisez -114,96€ Épuisé

delivery_truck_speed LIVRAISON GRATUITE

currency_exchange RETOURS GRATUITS

L'investissement durable pour votre sécurité mécanique

Pour le gros œuvre automobile (serrage de roues, culasses, supports moteurs), vous n'avez pas besoin de gadgets, mais de robustesse. Cette clé 30-210 N.m est le "cheval de trait" de votre servante : l'outil que vous sortez pour 80% des tâches lourdes sur une voiture, capable d'encaisser les efforts répétés sans jamais perdre sa précision.

La tranquillité d'esprit du 100% mécanique

Rien n'énerve plus un pro qu'un outil digital. Ici, le système est purement physique. Que vous l'utilisiez tous les jours ou une fois par an pour vos pneus hiver, elle répond présent immédiatement. Son ressort calibré en usine assure que la consigne est respectée, sans électronique capricieuse.

Le corps entièrement en acier traité résiste aux chutes, aux mains grasses et à la rudesse de l'environnement garage, là où les plastiques finissent par casser.

Certifications techniques :

  • Carré d'entraînement 1/2"
  • Plage de couple 30 - 210 N.m
  • Précision ±3% (Standard atelier)
  • Mécanisme : Déclenchement par "clic" sensitif
  • Fonctionnement : Serrage contrôlé sens horaire
  • Matériau : Corps tout acier renforcé
  • Réglage : Verrouillage manuel par molette
  • Inclus : Coffret de rangement individuel
Complétez votre outillage avec notre clé dynamométrique 1/2" spécial roues & châssis renforcée

La livraison est gratuite en France.

Livraison suivie dans un délai moyen de 5 à 10 jours ouvrés à partir du moment où vous passez commande, jusqu’à la réception de votre colis.

Chaque commande donne lieu à un numéro de suivi envoyé par e-mail dès l’expédition.

Si un produit ne correspond pas à vos attentes, vous pouvez demander un retour gratuitement sous 30 jours après réception.

Les délais de livraison peuvent varier d’un produit à un autre. Avant de commander, merci de vérifier le délai indiqué de chaque article.

Votre commande peut donc être expédiée en plusieurs colis afin de réduire votre temps d’attente. Vous recevrez plusieurs numéros de suivi le cas échéant.

Paiement 100% Sécurisé

Les paiements sont protégés par un système de cryptage SSL de dernière génération.

Vous pouvez régler par carte bancaire ou via des solutions de paiement reconnues, dans un environnement 100 % sécurisé.

Aucune donnée bancaire n’est stockée sur la boutique : sans accès ni conservation des données sensibles.

  • American Express
  • Apple Pay
  • Google Pay
  • PayPal
  • Mastercard
  • Visa
Afficher tous les détails

Pourquoi utiliser une clé dynamométrique ?

construction

Éviter la casse irréversible

Un serrage trop fort avec une clé dynamométrique mal réglée peut arracher un filetage ou endommager une pièce.

Le réglage au couple de serrage recommandé (Nm) permet de serrer avec précision, sans forcer.

precision_manufacturing

Serrage fiable, sans approximation

Un serrage insuffisant peut provoquer du jeu ou un desserrage progressif, notamment sur une roue ou un assemblage mécanique.

Une clé dynamométrique réglable assure un serrage contrôlé et répétable.

design_services

Choisir la bonne plage de couple

Toutes les clés dynamométriques ne couvrent pas la même plage de couple (Nm).

Selon l’usage (vélo, moto, auto), choisir la bonne plage est essentiel pour un serrage précis.

add_chart

Un outil de mesure, pas un simple cliquet

Une clé dynamométrique est un instrument de mesure, avec un mécanisme interne calibré.

Un bon usage et un stockage à la valeur minimale permettent de préserver la précision dans le temps.

Zéro maintenance, zéro frustration

Cette clé élimine la complexité. C'est de la mécanique pure. Elle est immunisée contre les pannes. Vous la gardez 10, 15 ans dans votre coffre ou votre atelier, elle sera toujours prête à sécuriser une roue au moment critique. C'est la définition de la fiabilité.

Le prix juste pour la performance réelle

Les grandes marques américaines ou allemandes vendent ce type de clé à des prix exorbitants juste pour un logo.
Ici, vous payez pour l'essentiel : un ressort calibré à ±3% et de l'acier trempé. Vous avez la précision technique requise pour vos réfections moteurs, sans payer la "taxe marketing". C'est le choix rationnel de celui qui connaît la valeur de l'argent.

Le "Click" qui ne trompe pas

Sur un serrage de culasse ou de roue à 120 N.m, vous devez sentir la limite.
Le déclenchement mécanique envoie une impulsion franche dans votre bras. Ce retour d'information physique est bien plus sûr qu'un bip sonore quand vous forcez sur le manche. Votre corps réagit instinctivement au déclenchement, empêchant le sur-serrage fatal.

Pourquoi nous faire confiance ?

Informations claires, sans exagération

Les fiches produits indiquent les caractéristiques techniques essentielles : plage de couple, tolérance annoncée par le fabricant, type de mécanisme et conditions d’utilisation.

Paiement sécurisé et accompagnement après commande

Les commandes sont traitées via des solutions de paiement sécurisées et des plateformes reconnues.

Un service après-vente est disponible pour répondre aux questions liées au produit, à la livraison ou à l’utilisation, avant et après la commande.

Des guides clairs pour faire le bon choix

Des guides pratiques et conseils détaillés sont mis à disposition pour aider à choisir la clé dynamométrique adaptée, comprendre la plage de couple (Nm) et éviter les erreurs courantes.

Notre guide