Guide et conseils

Couple de serrage du porte-bidon et des accessoires vélo : les valeurs que tout le monde oublie

On visse un porte-bidon sans réfléchir : deux vis, un coup de clé Allen, et voilà. C'est cette banalité qui le rend dangereux sur un cadre carbone, où ces vis...

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Couple de serrage des bougies moteur 1.2 PureTech : la valeur exacte et la méthode pour ne rien casser

Changer les bougies d'un 1.2 PureTech paraît simple, mais la culasse en aluminium ne pardonne aucune approximation. Un quart de tour de trop et le filetage cède : la réparation...

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Amortisseur moto : pourquoi le couple de serrage ne se devine pas

Faut-il bloquer à fond la fixation d'un amortisseur moto, ou rester mesuré ? Beaucoup serrent « pour être tranquille », persuadés qu'un organe de suspension doit être verrouillé au maximum....

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Frein-filet et serrage : pourquoi cette question revient sans cesse

Faut-il modifier le couple de serrage quand on ajoute du frein-filet Loctite ? La question revient sans cesse sur les forums vélo, moto et auto. À l'état liquide, le produit...

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Couple de serrage roue Ford Fiesta et Focus : la valeur exacte avant tout

Serrer ses roues de Ford Fiesta ou Focus à la croix, debout sur le bras de levier, est l'erreur la plus répandue - et la plus risquée. Sur ces modèles,...

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Couple de serrage vélo électrique : pourquoi le VAE ne se serre pas comme un vélo classique

Un vélo électrique pèse 8 à 12 kg de plus qu'un vélo musculaire, et cette masse transforme chaque assemblage en point de contrainte. Serrer son VAE au jugé, comme un...

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